【撰文／華華；攝影／林育德】
|
ROUTE 3神的眷顧
活盆地→地利人和村（台16線）→潭南村→伊達邵→水社遊客中心
長度：★★★★★ 約 50 公里
坡度：★★★★★ 有數個髮夾彎及陡坡
時間：約 250 分鐘
注意：不要逞強，別說孤獨星球沒警告你。
離開頭社村，重新接上台 21 線。我在台 21 線及台 21 甲交界處略做休息並梳洗一番2，接著嘆了口氣，問我的新嚮導嘉隆：「為什麼我們不能往東走台 21 甲，接回環湖公路呢？」「因為這樣很無聊。」他吹著口哨，輕鬆跨上單車，「妳不是說要探訪祕境嗎？走啦，我帶妳騎點不一樣的！」
李嘉隆，是沒當店長就要結婚的捷安特店員，我看著他全身專業裝備，以及車衣掩蓋不住的三頭肌，心想他真是找對工作了。我不太情願地跨上單車，腦子裡只祈求這趟採訪結束後大腿可別長肌肉，便一路跟著他往南騎去。嘉隆說，環潭環久了雙眼會對美景麻痺，因此特別帶我走不同路線來轉換一下心情。
沿著台 21 線往南騎大約十公里，一路順暢的下坡讓我又喜又怕，天知道先甘後苦的我稍後得付出多大氣力來爬坡？騎到台21 線的盡頭會遇上 T 字路口，左轉接台 16線，並開始一段約兩百公尺的共路，此處砂石車眾多，務必小心騎乘。這時的我們已經一路「嚕」到谷底，沿岸盡是河谷風光，有種徹底離開日月潭之感。
道路平坦寬敞，我們沿著濁水溪，往上游前進，此處路段平坦和緩，不知不覺就騎了三、四公里，眼前出現一座紅橋，靠右騎從橋下鑽過去，接上回到日月潭的產業道路。
一上產業道路我就心知不妙，驚恐地調整變速器，告訴自己該來的還是會來。周圍風景瞬間變換，從遼闊的河谷轉變成林蔭蒼蒼。嘉隆說這段爬坡整整有十公里，沿路指標可讓我心裡有個底。我邊騎邊慶幸自己租單車時有花錢選擇高級車種，記得去年首次參加鐵人三項時前輩有提到，三種項目唯獨自行車可用金錢來彌補，技不如人又不想累死自己的話那就多砸點錢吧。胡思亂想了一陣，我瞥見路邊的指標為 0.5。什麼！我騎到快岔氣才爬了 0.5 公里？全程的二十分之一！？
一路內心反覆糾結，好不容易來到半途「潭南村」。原住民小朋友不理會嘉隆，全都圍到我身旁大聲幫我加油。
「不加油了不加油了，」我喘著大氣，「阿姨要休息一下了。」
「阿姨妳好遜喔，前面那位哥哥還可以吹口哨耶。」小朋友的率直真是讓我哭笑不得。
潭南村為原住民部落，整個村莊建於山坡上，就像陡峭的九份。嘉隆說有個特別的景點要帶我去瞧瞧，而唯一的一條路是條約三十度的陡坡，無窮無盡地延伸向上，我驚恐地瞪大了雙眼。
「好啦，妳車丟在這，用走的好了。」他妥協。
這段路陡峭無比，連用走的都很痛苦，我面露猙獰，並納悶著為什麼沒有好心的原住民願意用機車載我一程？終點是一座天主教堂，不似一般老用紅色鐵皮搭建的深山教堂，這座天主堂深灰色的色調典雅寧靜，我瞬間忘卻爬坡帶來的痛苦。寬敞的腹地可供村民集會，更特別的是，我竟在此見到了擁抱世人的基督救世主雕像─如同耶穌基督從里約至高點照看著巴西子民般。我雖是拿香拜拜的，但在南投山中看到這座眷顧潭南村民的神像，心中霎時流過一陣暖呼呼的感動。
離開潭南村之後，痛苦的爬坡仍未結束，我漸漸被嘉隆甩在後方。我索性放棄追趕他的念頭，轉而慢慢欣賞路邊許多用石板堆疊的建物，這些灰黑色的石板是布農族的傳統建材。這條產業道路的車子不多，路況極佳，較需要留心的是路邊精壯的土狗，牠們會用不友善的狂吠來跟你打招呼。
終於，寫著「信義鄉潭南村」幾個字的牌坊出現了，再往前不遠就會接上環湖公路台 21 甲，右手邊的轉角處是當地人俗稱的「便所邊」，我抖著腿到公廁梳洗一番。「這裡就是伊達邵，」嘉隆遞了瓶水給我，我手軟腳軟，連瓶蓋都璇不開。「恭喜妳呀，已經完成大半路段了！」
接下來只剩 10 公里就可回到水社遊客服務中心，最恐怖的路段已經過去，即便前往文武廟前還有一段上坡，我也可以輕鬆應對。只可惜這段逆時針騎回終點的旅程，潭水都在對向車道的下方，新的高架自行車道尚未完工，我只能對望興嘆。回到遊客中心後，我馬上衝進淋浴間，非得擺脫這身狼狽才願意拍攝環潭證書的照片。
我手拿證書，啜飲著日月潭紅茶，開心地和其他店員分享沿途心情，這時嘉隆走過來，說：「今晚好好休息，明天帶妳騎上貓囒山看日出！」我聽了，滿嘴紅茶全噴了出來。
|
ROUTE 4 欣賞「偽」高海拔雲海
貓囒山步道→茶改場→日月潭氣象站
長度：約 3 公里
坡度：★★★★★★ 超級陡
時間：約 150 分鐘
注意：要是忘了帶肌樂，山下有藥局。
隔天早上 5 點，我很想一覺睡到太陽曬屁股。看著起大霧的街道，納悶著這種天氣能騎車嗎？
「你們出發沒？」我們的攝影師林育德打電話來催了，「我人在平台，動作快一點，不然來不及了！」林育德是頭社村活盆地人，是熱愛攝影的警察，許多日月潭風景管理處的照片都出自他之手。他知道哪個季節的太陽角度，配合樹影可產生最棒的組合；也知道幾點該去哪裡拍，或不該去哪裡拍。不知道是不是因為怕被開罰單，我從來不敢跟他討價還價。
我、嘉隆和民宿小老闆林嘉賢趕緊踏著晨霧出發了。離開水社遊客中心，往向山方向出發，只要五百公尺，還不到龍鳳宮的右手邊可見到「行政院農業委員會茶業改良場魚池分場」字樣，車輛管制進出，可以單車或徒步進入。順著緩坡往上約一公里會見到管制區，左手邊有個階梯步道，請將單車上肩，爬上去吧。此時 7 點，周遭已漸明亮，爬上二十公尺長的階梯後繼續向前騎，會有一段沒鋪柏油的棧道，滿是落葉相當詩意。不知道是我扛單車爬階梯，還是因為怕錯過日出而腳步加快，抑或是這步道真的很陡？到達觀景台時我已氣喘吁吁，連話都說不清。
嚴格說來，我們並沒有爬得太高，但台 21 甲及湖面上的瀰漫霧氣，從貓囒山平台望下去，全成了一片雲海。這時，太陽從山頭冒出，我見到這樣的好天氣簡直樂不可支！「現在若身在水社壩，一定覺得今天天氣糟透了。」林育德笑著說，「就因為霧還沒散，我們才有雲海可看。」
雲海在我們觸手可及處翻騰，偶爾煙消雲散，讓日月潭露臉，卻又迅速地以霧氣包圍身在觀景平台的我們。暖和的陽光散滿一身，但同時卻被能見度只剩十米的雲霧擁抱。一夥人笑得開心，要不是還得往前進，我差點忘了前一天環潭所帶來的肌肉痠痛。
沿途的植物生態皆為中低海拔的原始闊葉林、茶樹、錫蘭橄欖樹等，及中海拔針闊葉混合林所成之樹蔭。左手邊是林木蒼鬱的山壁，右手邊則是一顆顆樹幹朝著山壁彎曲，恰似綠色隧道般包裹著人影，橘紅色的陽光自縫隙間灑下，讓我完全忘卻早起的不甘。再往上走去，路旁有一排壯碩的錫蘭橄欖樹，紅色的枯葉落滿路面；筆直挺拔的台灣杉林，配上一路蟲鳴鳥啼，美不勝收。
不過歡愉總是短暫。大腿肌肉提醒了我，此處坡度明顯變陡。再加上太陽似乎清醒了，先前恰似賴床少女的晨曦，轉眼已變成灌下咖啡蓄勢待發的上班族。陽光刺眼，大腿刺痛，汗珠大顆大顆地滾落。我不願下來牽車，就這樣昏昏沉沉地一路踩踏上去。
「這裡就是貓囒山茶改場了，」阿賢停下來看著臉色慘白的我，「茶改場是台灣阿薩姆紅茶的故鄉，自日據時期就開始試種研發至今。」兩側茶園雖然禁止進入，卻藏不住梯田茶園的翠綠與清香。貓囒山老欉紅茶是台灣僅有之特色紅茶，是極為特殊之珍品，沖泡後嘗起來餘韻無窮並散發出淡淡的花香，極適合單獨沖泡品嘗。
再往前沒多遠終於來到此行的終點，日月潭氣象站。它是台灣四座高山氣象站之一，其他三處分別是玉山、阿里山以及陽明山竹子湖，站在這裡可以遠眺九份二山和集集大山。我抖著腿下車，欣賞這整趟旅程最經典的畫面，就像是明信片跳出框般地令人熟悉。在我看來，無論你看過多少張攝影得獎作品，但最美的廣角鏡頭，唯有自己的雙眼。
【更多騎遊日月潭的路線探祕，請參閱《孤獨星球》Issue29 (2014年3月號）】
留言列表
